Comme nous le savons, le but principal du fonctionnement à faible charge du générateur diesel est de contrôler le préchauffage et d'empêcher l'usure rapide du générateur diesel.Le fonctionnement à faible charge à long terme est sans aucun doute un obstacle au fonctionnement normal des générateurs diesel.Découvrons les cinq risques d'usure des pièces mobiles pendant le fonctionnement à faible charge à long terme des générateurs diesel.
Dommage du groupe électrogène diesel en fonctionnement à faible charge
Lorsque le groupe électrogène diesel fonctionne sous une faible charge, les cinq risques suivants se produiront avec l'extension du temps de fonctionnement :
▶ Dommage 1. La chemise de cylindre de piston n'est pas bien scellée, le carburant monte, pénètre dans la chambre de combustion pour la combustion et l'échappement émet de la fumée bleue ;
▶ Dommage 2. Pour les moteurs diesel suralimentés, la pression de suralimentation est faible en raison de la faible charge et de l'absence de charge.Il est facile de faire diminuer l'effet d'étanchéité du joint de carburant du compresseur (type sans contact), et le carburant se précipite dans la chambre de suralimentation et pénètre dans le cylindre avec l'air d'admission ;
▶ Dommage III.une partie du carburant moteur circulant jusqu'au cylindre est impliquée dans la combustion, une partie du carburant moteur ne peut pas être complètement brûlée et des dépôts de carbone se forment au niveau de la soupape, de l'entrée d'air, de la tête de piston, du segment de piston, etc., et certains sont déchargé avec l'échappement.De cette manière, le carburant du moteur s'accumulera progressivement dans le passage d'échappement de la chemise de cylindre et du carbone se formera également ;
▶ Dommage IV.si le carburant dans le compresseur s'accumule dans une certaine mesure, il fuira de la surface de joint du compresseur;
▶ Dommage par rapport à un fonctionnement à faible charge à long terme entraînera des conséquences plus graves telles qu'une usure accrue des pièces mobiles et une détérioration de l'environnement de combustion du moteur, entraînant une avance de la période de révision.
Le groupe électrogène diesel Leton power series est basé sur les besoins des utilisateurs et le développement continu de la société.Grâce à des années de démonstration technique et d'innovation, il a coopéré avec les fabricants de moteurs de renommée mondiale Cummins, Daewoo, Daewoo Heavy Industry, Perkins Perkins au Royaume-Uni, Qianglu aux États-Unis, Volvo en Suède et LS Lilai, fabricant de générateurs Senma, Stamford, Stanford et marathon ont coopéré et sont devenus (OEM) des usines de soutien et des centres technologiques.Fournir au marché des groupes électrogènes de haute qualité, à faible consommation d'énergie et respectueux de l'environnement avec diverses spécifications, telles que la mise en parallèle ordinaire, automatique, automatique, intelligente, la surveillance à distance, le faible bruit et le véhicule mobile.
Heure de publication : 04 juillet 2019
