Les utilisateurs de générateurs diesel ont une telle idée fausse.Ils pensent toujours que plus la charge est petite, mieux c'est pour les générateurs diesel. En fait, c'est un grave malentendu.Le fonctionnement à faible charge à long terme sur le groupe électrogène présente certains inconvénients.
1. Si la charge est trop petite, le piston du générateur, le joint de chemise de cylindre n'est pas bon, l'huile vers le haut, dans la combustion de la chambre de combustion, la fumée bleue d'échappement, la pollution de l'air.
2. Pour les moteurs diesel suralimentés, en raison d'une faible charge, sans charge, ce qui réduit la pression de suralimentation du moteur.Conduisant facilement à la réduction de l'effet d'étanchéité du joint d'huile du compresseur, l'huile pénètre dans la chambre de suralimentation, ainsi que l'air d'admission dans le cylindre, raccourcit la durée de vie du générateur.
3.Si la charge est trop petite, jusqu'à la partie cylindre de l'huile impliquée dans la combustion, une partie de l'huile ne peut pas être complètement brûlée, dans la soupape, l'admission, le segment de piston supérieur du piston et d'autres endroits pour former du carbone, et une partie de l'échappement avec échappement.De cette manière, le canal d'échappement de la chemise de cylindre va progressivement collecter de l'huile, qui formera également du carbone, réduisant la puissance du groupe électrogène.
4. Lorsque l'utilisation de la surcharge est trop faible, l'huile du surpresseur du générateur s'accumule dans la chambre de suralimentation dans une certaine mesure, elle fuira du surpresseur au niveau de la surface combinée.
5, Si le générateur fonctionne à long terme avec une petite charge, cela entraînera sérieusement une usure accrue des pièces mobiles, une détérioration de l'environnement de combustion du moteur et d'autres conséquences conduisant à un changement précoce pour les autres générateurs.
Le système de carburant n'a pas pour fonction de réguler, la charge du générateur est insuffisante, puis la demande de puissance est insuffisante, mais le système de combustion est une alimentation normale, donc la même quantité de carburant en cas de demande insuffisante ne peut correspondre à la demande que par combustion incomplète.Combustion incomplète, le carbone dans le carburant augmentera, déposé dans le système, au moment d'une telle opération, affectera l'efficacité et le fonctionnement du système, et peut même entraîner la défaillance de l'équipement du système et des pièces de soupape.De nombreux clients ont répondu à la fuite d'huile dans le groupe électrogène, principalement parce que la charge à long terme est trop faible.
Heure de publication : 18 novembre 2022
