Pluies torrentielles continues en été, certains groupes électrogènes utilisés à l'extérieur ne sont pas couverts dans le temps les jours de pluie et le groupe électrogène diesel est humide.S'ils ne sont pas pris en charge à temps, le groupe électrogène sera rouillé, corrodé et endommagé, le circuit sera humide en cas d'eau, la résistance d'isolement sera réduite et il y a un risque de panne et de court-circuit. , afin de raccourcir la durée de vie du groupe électrogène.Alors, que dois-je faire lorsque le groupe électrogène diesel est mouillé par la pluie ?Les six étapes suivantes sont résumées en détail par Leton Power, le fabricant de groupes électrogènes diesel.
1.Tout d'abord, lavez la surface du moteur diesel avec de l'eau pour enlever le carburant et les articles divers, puis retirez la tache de carburant sur la surface avec un agent de nettoyage pour métal ou une lessive en poudre.
2.Soutenez une extrémité du moteur diesel de manière à ce que la partie de vidange de carburant du carter de carburant se trouve dans une position plus basse.Dévisser le bouchon de vidange de carburant et retirer la jauge de carburant pour faire s'écouler l'eau du carter de carburant d'elle-même.Lorsqu'il s'écoule jusqu'au point où le carburant est sur le point d'être vidangé, laissez légèrement le carburant et l'eau s'écouler ensemble, puis vissez le bouchon de vidange de carburant.
3.Retirez le filtre à air du groupe électrogène diesel, retirez la coque supérieure du filtre, retirez l'élément filtrant et les autres composants, retirez l'eau du filtre et nettoyez toutes les pièces avec un nettoyant pour métaux ou du carburant diesel.Le filtre est en mousse plastique.Lavez-le avec un détergent ou de l'eau savonneuse (désactivez l'essence), rincez et séchez avec de l'eau, puis plongez dans la quantité appropriée de carburant.l'immersion dans le carburant doit également être effectuée lors du remplacement d'un nouveau filtre.L'élément filtrant est en papier et doit être remplacé par un neuf.Après avoir nettoyé et séché toutes les pièces du filtre, installez-les selon les besoins.
4.Retirez les tuyaux d'admission et d'échappement et les silencieux pour vidanger l'eau interne.Ouvrez la soupape de décompression et faites tourner le moteur diesel pour voir s'il y a de l'eau évacuée des orifices d'admission et d'échappement.S'il y a de l'eau évacuée, continuer à faire tourner le vilebrequin jusqu'à ce que toute l'eau du cylindre soit évacuée.Installez les tuyaux d'admission et d'échappement et le silencieux, ajoutez un peu de carburant à l'entrée d'air, faites tourner le vilebrequin de plusieurs tours, puis installez le filtre à air.S'il est difficile pour le volant moteur de tourner en raison du long temps d'entrée d'eau du moteur diesel, cela indique que la chemise de cylindre et le segment de piston ont été rouillés.Retirez la rouille et nettoyez-la avant le montage.Si la rouille est grave, remplacez-la à temps.
5.Retirez le réservoir de carburant et vidangez tout le carburant et l'eau.Vérifiez s'il y a de l'eau dans le filtre à diesel et le tuyau de carburant.S'il y a de l'eau, vidangez-la.Nettoyez le réservoir de carburant et le filtre à gasoil, puis remplacez-le, connectez le circuit de carburant et ajoutez du diesel propre dans le réservoir de carburant.
6.Déchargez les eaux usées dans le réservoir d'eau et le canal d'eau, nettoyez le canal d'eau, ajoutez de l'eau de rivière propre ou de l'eau de puits alimentée jusqu'à ce que le flotteur d'eau monte.Allumez l'interrupteur d'accélérateur] et démarrez le moteur diesel.Le fabricant du groupe électrogène Cummins suggère qu'après le démarrage du moteur diesel, faites attention à la montée de l'indicateur de carburant et écoutez si le moteur diesel du groupe électrogène diesel émet un son anormal.Après avoir vérifié si toutes les pièces sont normales, faites fonctionner le moteur diesel.Le fonctionnement en séquence est d'abord le ralenti, puis la vitesse moyenne, puis la vitesse élevée.Le temps de fonctionnement est respectivement de 5 minutes.Après le rodage, arrêtez la machine et vidangez le carburant.Ajoutez à nouveau du nouveau carburant moteur, démarrez le moteur diesel et faites-le tourner à vitesse moyenne pendant 5 minutes, puis il peut être utilisé normalement.
Prendre les six étapes ci-dessus pour inspecter complètement l'ensemble restaurera efficacement le groupe électrogène diesel dans un meilleur état et éliminera les risques potentiels pour la sécurité lors d'une utilisation future.Le groupe électrogène diesel est mieux utilisé à l'intérieur.Si votre groupe électrogène doit être utilisé à l'extérieur, vous devez le couvrir à tout moment pour éviter d'endommager inutilement le groupe électrogène diesel en raison de la pluie et d'autres conditions météorologiques.
Heure de publication : 12 décembre 2020
