En fait, les générateurs diesel ont de nombreuses utilisations.Par conséquent, il est très important de protéger, inspecter et entretenir le générateur diesel à intervalles réguliers.Un bon entretien est la clé pour maintenir le fonctionnement normal du générateur diesel.
Afin de maintenir correctement les générateurs diesel, il est nécessaire de connaître les défauts courants qui peuvent les endommager afin de savoir quand une révision des générateurs est nécessaire.
Surchauffé
La surchauffe est l'un des diagnostics les plus courants pour l'entretien des générateurs.La surchauffe dans les générateurs peut être causée par diverses causes, notamment la surcharge du générateur, la survitesse, la rupture de l'isolation des enroulements et une lubrification insuffisante du carburant des roulements.
Lorsque le générateur commence à surchauffer, l'alternateur surchauffe également, ce qui réduit considérablement les performances d'isolation des enroulements.Si elle est ignorée, la surchauffe endommagera davantage d'autres pièces du générateur, ce qui peut nécessiter une réparation ou un remplacement.
Courant de défaut
Le courant de défaut est tout courant involontairement élevé dans un système électrique.Ces défauts peuvent causer une variété de problèmes pour votre générateur.Ils sont généralement causés par des courts-circuits à faible impédance.
Si le défaut est un court-circuit dans l'enroulement du générateur, le générateur doit être inspecté ou réparé immédiatement car l'enroulement peut devenir chaud et endommagé.
Motorisation
Le fonctionnement électrique du générateur se produit lorsque le moteur ne peut pas fournir une puissance suffisante pour que le générateur réponde à ses exigences de charge.Ici, le système de générateur est obligé de compenser les pertes en fournissant une puissance active au moteur, faisant essentiellement fonctionner le générateur comme un moteur électrique.
L'entraînement par moteur n'endommagera pas immédiatement le générateur.Cependant, l'ignorer peut entraîner une surchauffe du moteur.Il est donc nécessaire de protéger le moteur, qui peut être assuré par un fin de course ou un détecteur de température de hotte.
Perte magnétique restante
Le magnétisme résiduel est la quantité de magnétisation laissée en supprimant le champ magnétique externe du circuit.Il se produit généralement dans les générateurs et les moteurs.La perte de cet aimant résiduel dans le générateur peut causer des problèmes au système.
Lorsque le générateur n'est pas utilisé pendant une longue période en raison du vieillissement ou d'une mauvaise connexion de l'enroulement d'excitation, une perte magnétique résiduelle se produira.Lorsque ce magnétisme résiduel disparaît, le générateur ne génère plus d'énergie au démarrage.
Sous-tension
Si la tension ne peut pas augmenter après le démarrage du générateur, la machine peut rencontrer de sérieux problèmes.La sous-tension du générateur peut se produire de manière aléatoire pour diverses raisons, notamment la fusion du fusible de détection de tension et l'endommagement du circuit d'excitation.
Une autre cause possible de sous-tension dans le générateur est le manque d'utilisation.Son alternateur charge le condensateur avec les restes de l'enroulement.Si le générateur n'est pas utilisé pendant une longue période, le condensateur ne se chargera pas et la capacité inadéquate entraînera une lecture de tension du générateur trop faible.
La protection et l'entretien du générateur sont nécessaires.S'ils ne sont pas réparés immédiatement, des problèmes tels que la surchauffe, le courant de défaut, l'entraînement du moteur, la perte magnétique résiduelle et la sous-tension peuvent causer des dommages irréversibles au générateur.Les générateurs diesel sont un pilier important de tout échec d'accès à un réseau électrique normal, que ce soit pour faire fonctionner les machines hospitalières qui sauvent des vies pendant les pannes de courant ou pour travailler à l'extérieur comme la construction et l'agriculture.Par conséquent, la coupure du circuit du générateur peut avoir de graves conséquences.Par conséquent, les causes les plus courantes de pannes de générateur doivent être comprises afin qu'elles puissent être identifiées et réparées avant qu'elles ne causent de graves dommages au générateur.
Heure de publication : 09 avril 2020
